Adiós al punto por vuelta rápida

El famoso punto por vuelta rápida, introducido en 2019 con el objetivo de agregar emoción a las carreras y estimular estrategias innovadoras, tiene los días contados. La FIA, a través del Consejo Mundial del Deporte Motor, decidió que este incentivo desaparecerá a partir de 2025. Aunque la medida fue bien recibida en sus inicios, la realidad es que el punto extra no tuvo el impacto deseado en el espectáculo.

Con frecuencia, los pilotos más rezagados aprovechaban la diferencia con los competidores para hacer una parada tardía, poner neumáticos nuevos y así asegurarse el punto. Esto se vio claramente en situaciones como el Gran Premio de Singapur, donde Daniel Ricciardo, de Red Bull, arrebató el punto a Lando Norris, piloto de McLaren, reavivando las sospechas de juego en equipo entre Red Bull y su equipo filial.

La eliminación de este punto adicional pondrá fin a esta controversia y devolverá el foco únicamente en los 25 puntos por victoria, como el máximo que un piloto puede obtener por carrera.

Más oportunidades para los jóvenes pilotos

En paralelo, la FIA también anunció una modificación importante en las reglas de las sesiones de entrenamientos libres. A partir de 2025, cada equipo deberá reservar dos sesiones de viernes para que un piloto debutante tenga tiempo en pista, duplicando la cantidad actual que es de una sesión por temporada.

Esta medida se suma al esfuerzo por incrementar el tiempo de pruebas para los nuevos talentos, después de que la idea de una carrera sprint para debutantes en los test de Abu Dhabi fuera descartada. En lugar de ese formato, los equipos deberán brindarles más oportunidades en las sesiones de los viernes, fomentando la aparición de nuevos nombres en la parrilla.

Nuevas reglas para 2026

En cuanto a los cambios a futuro, la FIA sigue trabajando en los ajustes que se implementarán en el reglamento técnico y financiero a partir de 2026. Entre las novedades, el diseño de los chasis tendrá un papel clave para mejorar el rendimiento de los autos y, al mismo tiempo, mantener características que favorezcan carreras más emocionantes y competitivas. Además, el ente rector promete simplificar las normativas, facilitando la comprensión tanto para los equipos como para los fanáticos.

Este conjunto de cambios forma parte de un plan integral que busca mejorar la experiencia en la Fórmula 1, potenciando el rendimiento en pista y asegurando que el deporte siga atrayendo a las futuras generaciones de talentos.