Fiat Strada Ultra T200: potencia turbo y versatilidad en una pick up compacta

El segmento de las pick ups compactas ha tenido altibajos en Argentina, donde modelos como la Fiat Strada, VW Saveiro o Chevrolet Montana intentan capturar un mercado dominado históricamente por las medianas. En este contexto, Fiat apuesta fuerte con la Strada Ultra T200, que incorpora el motor turbo T200 para ofrecer mayor potencia, eficiencia y competitividad frente a sus rivales.

Motor turbo: la gran novedad

La mayor actualización de esta Strada es la incorporación del motor 1.0 turbo T200, el mismo que equipa al Fiat Pulse, y que entrega 120 CV y 200 Nm de torque. Acoplado a una transmisión automática CVT, este conjunto mejora las prestaciones, logrando:

• 0 a 100 km/h en 10 segundos, dos segundos más rápido que el motor 1.3 aspirado.
• 80 a 120 km/h en poco más de 7 segundos, destacándose en maniobras de sobrepaso.

El torque extra es especialmente útil cuando se utiliza la capacidad máxima de carga (650 kg y 844 litros) de esta pick up, aunque la respuesta de la caja CVT puede sentirse algo lenta en ciertas situaciones.

Diseño y versatilidad: una apuesta equilibrada

La Strada Ultra T200 mantiene el diseño moderno de la última generación, con detalles exclusivos como:

• Llantas renovadas.
• Estribo lateral voluminoso.
• Lona marítima incluida de serie.

Aunque el espacio en las plazas traseras sigue siendo reducido, las cuatro puertas facilitan el acceso y la hacen más versátil que su rival directa, la VW Saveiro, que aún no ofrece esta configuración.

Equipamiento destacado y puntos a mejorar

La Fiat Strada Ultra T200 se posiciona como una pick up compacta con equipamiento superior para su segmento, incluyendo:

• Climatizador automático.
• Cargador inalámbrico.
• Protección plástica en la caja.

Sin embargo, hay puntos que podrían mejorarse, como la ausencia de control crucero y el uso de un auxilio temporal en lugar de una rueda de repuesto completa.

Competencia y precios

Con un precio de $32.082.000, la Fiat Strada Ultra T200 no es una opción económica, aunque sigue siendo más accesible que su rival directa, la VW Saveiro, que cuesta alrededor de $34 millones con un motor menos potente y sin puertas traseras. Por otro lado, la Chevrolet Montana, más espaciosa y potente, también compite con un precio cercano a los $34 millones, pero con una relación precio/equipamiento más atractiva.

Conclusión: ¿vale la pena la Fiat Strada Ultra T200?

La Fiat Strada Ultra T200 se destaca por su motor turbo, dualidad de uso y equipamiento general. Sin embargo, su alto precio, el espacio reducido en las plazas traseras y la competencia cercana de otras carrocerías como las furgonetas compactas (Kangoo, Partner, Berlingo) pueden dificultar su consolidación en el mercado argentino.

A pesar de estas limitaciones, la Strada sigue siendo una opción interesante para quienes buscan una pick up compacta con diseño moderno y buenas prestaciones mecánicas, especialmente si se prioriza el uso combinado entre ciudad y trabajo.