RAM en Argentina: Milei anticipó los planes de Stellantis para 2025

En un movimiento clave para la industria automotriz argentina, el presidente Javier Milei se reunió en Italia con John Elkann, líder del Grupo Stellantis, donde se discutieron las inversiones que el conglomerado planea realizar en el país. Según declaraciones del mandatario, el foco principal estaría puesto en la producción local de pickups RAM, un anuncio que confirmaría rumores que vienen circulando desde hace meses.

¿Qué produciría Stellantis en Córdoba?

La planta de Ferreyra (Córdoba), que ya había sido seleccionada para recibir una inversión destinada a una "nueva familia de vehículos, componentes y motores", podría convertirse en el centro de fabricación de pickups medianas. Si bien aún no hay confirmación oficial, todo indica que los modelos en cuestión serían:

• RAM 1200
• Peugeot Landtrek
• FIAT Titano

Estas pickups comparten plataforma con la Changan Hunter, resultado de un desarrollo conjunto con la marca china, por lo que mantienen dimensiones y estructuras similares.

Características de las pickups que podrían fabricarse

De confirmarse, las pickups medianas tendrían opciones de cabina simple y doble, con las siguientes dimensiones:

• Largo: 5.330 mm (cabina doble) / 5.390 mm (cabina simple).
• Ancho: 1.920 mm.
• Distancia entre ejes: 3.180 mm.

Interior tecnológico
La Peugeot Landtrek, que recientemente fue actualizada, anticipa cómo podrían ser las versiones fabricadas en Argentina:

• Tablero digital de 7 pulgadas.
• Pantalla multimedia de 10 pulgadas con conectividad inalámbrica.
• Freno de mano eléctrico y nuevas funciones en la interfaz.

Mecánica: Nuevo motor turbodiésel en desarrollo

Uno de los puntos destacados de la inversión de Stellantis es el desarrollo de un nuevo motor, que se fabricaría junto con las pickups. Todo indica que será el 2.2 L turbodiésel Multijet, capaz de entregar:

• 200 CV de potencia.
• 450 Nm de torque.

Este motor, que ya equipa a modelos como la RAM Rampage y la Peugeot Landtrek, se complementaría con transmisión manual de 6 marchas o automática de 8 y tracción integral permanente.

Además, podrían ofrecerse otras motorizaciones:

• 1.9 L turbodiésel (150 CV y 350 Nm).
• 2.4 L naftero (210 CV y 320 Nm).

¿Cuándo comenzará la producción?

Si bien Stellantis no ha dado una fecha oficial, todo indica que la fabricación de esta nueva familia de pickups comenzará en 2025 en la planta cordobesa. Este proyecto representa un paso fundamental para la industria local, con impacto directo en la economía y en la generación de empleo.

La producción de pickups RAM en Argentina está cada vez más cerca de ser una realidad. Con la confirmación del encuentro entre Milei y Stellantis, el panorama se aclara y los rumores toman fuerza. Habrá que esperar al anuncio oficial del grupo para conocer más detalles, pero todo apunta a que la planta de Ferreyra se convertirá en un actor clave en el segmento de pickups medianas.