Franco Colapinto continuará como tester en Williams para 2025

El piloto argentino Franco Colapinto se quedó sin asiento en la Fórmula 1 para la temporada 2025, luego de que Racing Bulls confirmara a Isack Hadjar como su segundo piloto. Con este movimiento, Colapinto seguirá desempeñándose como tester en la escudería Williams, un rol que, aunque no es ideal para sus aspiraciones inmediatas, podría resultar clave para su crecimiento dentro de la máxima categoría del automovilismo.

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— Visa Cash App RB F1 Team (@visacashapprb) December 20, 2024

En 2025, el equipo británico contará con Alexander Albon y Carlos Sainz Jr. como pilotos titulares, mientras que Colapinto asumirá diversas responsabilidades orientadas a optimizar el desempeño del equipo y preparar los monoplazas para el futuro.

¿Qué tareas deberá cumplir Colapinto en 2025?

En su rol de tester, Colapinto tendrá un papel activo tanto dentro como fuera de la pista. Entre sus principales tareas destacan:

• Pruebas de desarrollo: Realizar pruebas con los modelos 2022 y 2023, acumulando más de 6.000 kilómetros para evaluar posibles mejoras.
• Trabajo en simulador: Sumar cerca de 10.000 horas utilizando la configuración 2025 para ayudar al equipo a optimizar el rendimiento en pista.
• Preparación para 2026: Colaborar en el diseño y desarrollo del auto para la temporada 2026, donde se esperan cambios significativos en el reglamento técnico.
• Entrenamientos oficiales: Participar en los entrenamientos de pretemporada y posiblemente en alguna práctica libre durante el campeonato.
• Piloto de reserva: Estar disponible en todas las carreras, listo para reemplazar a Albon o Sainz en caso de imprevistos.

Camino a 2026: ¿una nueva oportunidad para Colapinto?

Aunque no logró asegurar una butaca para 2025, el futuro de Colapinto en la Fórmula 1 no está cerrado. Con el cambio de reglamento previsto para 2026, se abrirán nuevas posibilidades en el mercado de pilotos. Además, el argentino podría beneficiarse de cualquier eventualidad durante la temporada 2025 que le permita demostrar su talento en pista.

Si bien las negociaciones para este año incluyeron equipos como Sauber, Alpine y las escuderías del organigrama Red Bull, las butacas confirmadas dejaron al pilarense sin opciones inmediatas. Sin embargo, su rol como tester lo mantiene activo y en el radar de las grandes escuderías.