Un homenaje electrificado al Renault 5 Turbo

Renault apuesta fuerte por la electrificación con el nuevo 5 Turbo 3E, un modelo que toma la esencia del legendario R5 Turbo de los '80 y la lleva al futuro con una mecánica 100% eléctrica. La marca francesa confirmó que este "mini-superdeportivo" estará disponible en Europa a partir del primer semestre de 2027, con una producción limitada a 1.980 unidades, un guiño al año de lanzamiento del Renault 5 original.

Un motor digno de un superdeportivo

El Renault 5 Turbo 3E está construido sobre un monocasco de fibra de carbono que le permite mantener un peso contenido de 1.450 kg. Su propulsión corre por cuenta de dos motores eléctricos traseros, uno para cada rueda, que generan una potencia combinada de 540 CV y un torque de 700 Nm.

Gracias a esta configuración, el hot hatch alcanza los 100 km/h en menos de 3,5 segundos y llega a una velocidad máxima de 270 km/h. Además, incorpora un modo de conducción "race" con la función "drift assist" para facilitar derrapes controlados.

Autonomía y recarga rápida

El 5 Turbo 3E equipa una batería ubicada en el piso del vehículo, optimizando el centro de gravedad y mejorando el reparto de peso. Con una capacidad que le permite recorrer más de 400 km en ciclo mixto, también cuenta con tecnología de carga rápida, logrando recargar del 15% al 80% en solo 15 minutos.

Leer también: El Cadillac Presidencial vuelve a la vida: el Gobierno ordenó su restauración

Diseño radical y detalles retro

Estéticamente, el Renault 5 Turbo 3E mantiene la esencia del clásico R5 Turbo, pero con un diseño modernizado. Su carrocería ensanchada incorpora tomas de aire agresivas, mientras que el parabrisas está desplazado hacia atrás, resaltando su carácter deportivo. Sus dimensiones también lo diferencian del Renault 5 E-Tech: mide 4,08 metros de largo, 2,03 metros de ancho y 1,38 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,57 metros.

Las imponentes llantas de 20 pulgadas y los faros LED refuerzan su imagen de alto rendimiento. En el interior, el habitáculo biplaza está pensado para la competencia, con butacas deportivas, un volante racing y una llamativa palanca de freno de mano, ideal para maniobras de drift.

Un futuro clásico de colección

Con solo 1.980 unidades a la venta, el Renault 5 Turbo 3E se perfila como un objeto de deseo para los fanáticos de la marca y los amantes de los deportivos compactos. Su combinación de diseño retro, prestaciones extremas y tecnología eléctrica lo convierten en un digno heredero del icónico R5 Turbo. ¿Llegará a la Argentina? Todavía no hay confirmación oficial, pero su exclusividad lo haría un candidato ideal para coleccionistas locales.