Renault Arkana 2025: el nuevo SUV coupé del Rombo llega a Argentina

En el marco del Renault Summer Experience 2025, la automotriz del Rombo presentó en sociedad al nuevo Renault Arkana, un crossover que estará disponible en Argentina desde marzo. Lo manejamos por primera vez y compartimos las primeras impresiones sobre este modelo que combina estética deportiva, tecnología mild hybrid y una dotación de seguridad interesante.

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¿Qué es el Renault Arkana y qué lo hace distinto?

El Renault Arkana es un modelo global del Segmento C que la marca define como SUV coupé, aunque en realidad cruza elementos de varios géneros: tiene el despeje y los protectores típicos de un SUV, el portón fastback inclinado de un hatch y un voladizo trasero propio de un sedán.

Producido en Corea del Sur, está construido sobre la plataforma CMF-B, extendida para alcanzar 4,5 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,7 m. Su despeje es de 200 mm, ideal para los caminos argentinos, y ofrece más de 500 litros de baúl, con un amplio portón trasero y doble fondo.

Diseño moderno y aporte Alpine en el interior

El diseño exterior del Arkana resulta equilibrado y moderno, sin estridencias pero con presencia elegante. Las líneas redondeadas, el frontal alto y las "ancas" traseras le dan personalidad sin caer en exageraciones.

Por dentro, se destaca la firma Alpine, que suma detalles exclusivos como tapizados en Alcántara, costuras con los colores de la bandera francesa y una estética sobria pero con toques deportivos. La pantalla multimedia vertical tipo "flotante", los comandos de climatización clásicos y el techo corredizo completan el conjunto.

Las plazas traseras son cómodas, con buen espacio para la cabeza, salidas de aire, puertos USB y apoyabrazos. El baúl, por su parte, supera los 500 litros de capacidad aunque cuenta con auxilio temporal.

Mecánica microhíbrida: motor turbo y caja EDC

Uno de los puntos destacados del Arkana es su mecánica mild hybrid de 12V. Esto significa que no es un híbrido tradicional, sino que incorpora un pequeño motor eléctrico para asistir el arranque y reducir consumos, pero no impulsa al vehículo por sí solo.

Ficha técnica destacada:

• Motor: 1.3 TCe Turbo, 4 cilindros, 140 CV a 4.500 rpm

• Torque: 260 Nm desde 1.750 rpm

• Microhibridación: sistema de 12V que suma 8 CV

• Transmisión: automática de doble embrague (EDC) de 7 marchas

• Tracción: delantera

La experiencia de manejo fue buena: las suspensiones ofrecen un andar equilibrado y la caja EDC reacciona con agilidad, sin los típicos tirones de las CVT. Se destaca el modo "velero", que desacopla el motor entre 30 y 140 km/h para ahorrar combustible, manteniendo funciones activas como aire y dirección gracias al sistema eléctrico.

Seguridad y equipamiento en el Renault Arkana

Si bien Renault todavía no confirmó los precios para Argentina, sí adelantó que el Arkana se ofrecerá en versión Esprit Alpine, con una dotación generosa de confort y seguridad.

Equipamiento destacado:

• Seis airbags

• Frenado autónomo de emergencia

• Asistente de mantenimiento de carril

• Alerta de punto ciego

• Control crucero adaptativo

• Sensor de fatiga, entre otros ADAS

¿Vale la pena el Renault Arkana?

El veredicto inicial es positivo. El Arkana es un modelo equilibrado que, si llega a un precio competitivo, puede posicionarse bien entre los SUV del Segmento C. No se lo puede comparar directamente con el FIAT Fastback, ya que este último es más angosto y ofrece otra experiencia de conducción. En cambio, el Arkana se acerca más a modelos como el Honda ZR-V, el Toyota Corolla Cross o el Jeep Compass, aunque con un diseño más "acupesado".

Tiene algunas soluciones del segmento B (como el auxilio temporal), pero suma confort, diseño y seguridad que lo ponen en carrera para ganarse un lugar en el mercado argentino.