La subasta privada de la mítica colección de Bernie Ecclestone

Un legado de la Fórmula 1
Bernie Ecclestone, expropietario de la Fórmula 1 y arquitecto de su era moderna, decidió sacar a la luz y poner en venta su impresionante colección de 69 monoplazas históricos de F1. Este tesoro automovilístico, guardado en secreto durante décadas, abarca 70 años de historia de la Máxima Categoría, con modelos que no solo marcaron hitos tecnológicos, sino que también estuvieron en manos de pilotos legendarios.

Las razones detrás de la decisión
En una entrevista con la revista Magneto, Ecclestone explicó el motivo de esta venta histórica:
"He coleccionado estos autos durante más de 50 años y me encantan todos. Pero ha llegado el momento de pensar en qué pasará con ellos cuando ya no esté aquí. Prefiero decidir su destino ahora, en lugar de dejarle esa responsabilidad a mi esposa."

Joyas de la colección: Brabham y más
La colección tiene como eje central los monoplazas de Brabham, equipo que Ecclestone dirigió entre 1972 y 1988. Estos autos, muchos en manos de un único dueño desde su creación, incluyen modelos emblemáticos que no han sido exhibidos en décadas. La relevancia de los Brabham va más allá de sus victorias, destacando por innovaciones como los frenos de carbono y los dos campeonatos mundiales de Nelson Piquet. Además, estos autos fueron el laboratorio para talentos como Gordon Murray, Charlie Whiting y Herbie Blash.

Entre otras piezas destacadas se encuentran:

• Ferrari 375 F1 (1951): El auto con el que Alberto Ascari logró vencer por primera vez a Alfa Romeo.
• Ferrari Dino 246 F1: Pilotada por Mike Hawthorn, el primer campeón británico de F1.
• Monoplazas campeones de Niki Lauda y Michael Schumacher, que consolidaron eras de dominio para Ferrari.
• Auto Union V16 y Maserati 250F: Verdaderos íconos de la pre-Fórmula 1 moderna.
• Vanwall VW10: Uno de los primeros autos británicos ganadores en la F1, conducido por Stirling Moss.

Una colección irrepetible
En total, la colección abarca autos que no solo representan la evolución tecnológica de la F1, sino que también cuentan historias épicas de campeonatos, pilotos y equipos. Cada uno de estos monoplazas es un testimonio del genio y la pasión que han definido a la categoría reina del automovilismo.

¿Cuánto vale la historia?
La subasta se realizará de manera privada, organizada por la compañía Tom Hartley Jr., especializada en autos clásicos. Aunque no se han revelado precios estimados, es claro que estos monoplazas serán objetos de deseo para coleccionistas y multimillonarios apasionados del automovilismo.