20 de marzo de 2025

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Chevrolet Trailblazer 2025: más potencia y tecnología para la SUV mediana

Chevrolet sigue apostando por el segmento de las SUV medianas con el lanzamiento en Argentina de la nueva Trailblazer 2025. Importada desde Brasil, esta versión llega con un rediseño exterior, un aumento de potencia y mejoras en el equipamiento tecnológico para mantenerse vigente frente a rivales como la Toyota SW4, Ford Everest y la recién llegada Maxus D90.

Más potencia y una caja de 8 marchas

La Chevrolet Trailblazer 2025 mantiene el motor 2.8 turbodiésel, pero ahora entrega 207 caballos de fuerza (antes, 200) y un torque de 510 Nm (antes, 500). Además, incorpora una caja automática de ocho marchas en lugar de la de seis, lo que promete una mejor respuesta en ruta y un consumo optimizado. Se ofrece en versiones con tracción 4x2 y 4x4 con reductora, adaptándose tanto a la ciudad como al off-road.

Diseño y tecnología renovados

La Trailblazer 2025 hereda las novedades de la Chevrolet S10, con un diseño frontal actualizado y un interior más moderno. La principal novedad es la incorporación de dos pantallas digitales: una central táctil de 11 pulgadas para el sistema multimedia y otra de 8 pulgadas para el tablero de instrumentos, mejorando la experiencia de conectividad y manejo.

Espacio y confort para siete pasajeros

Uno de los puntos fuertes de la Trailblazer es su configuración de tres filas de asientos, con capacidad para siete pasajeros. La tercera fila, más espaciosa que la de su competidora directa, la Toyota SW4, sigue siendo una ventaja clave para quienes buscan comodidad en viajes familiares.

Precio y garantía

La Chevrolet Trailblazer 2025 ya está disponible en concesionarios argentinos con un precio de $63.939.900. Como es habitual en la marca, ofrece una garantía de 5 años o 150.000 kilómetros, destacándose en el segmento.

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Competencia y desafíos en el mercado

A pesar de su precio más competitivo que el de la SW4, la Trailblazer ha tenido dificultades en ventas debido a las restricciones a la importación y la estrategia de GM en Argentina. Ahora enfrenta nuevos desafíos con la llegada de rivales como la Ford Everest y la Maxus D90, ampliando la oferta en un segmento cada vez más exigente.

Con este restyling, Chevrolet busca posicionar a la Trailblazer como una opción atractiva dentro de las SUV medianas, combinando potencia, tecnología y un precio competitivo. ¿Podrá finalmente ganar terreno en el mercado argentino?

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