13 de diciembre de 2024
El piloto argentino Franco Colapinto cerró su temporada debut en la Fórmula 1 tras disputar nueve Grandes Premios con el equipo Williams. Aunque no continuará en la escudería, logró adquirir experiencia en la categoría máxima y obtuvo ingresos cercanos a los 375 mil dólares en su corta participación. Su futuro en la F1 sigue siendo incierto, con varias negociaciones en marcha para 2025.
Franco Colapinto, el joven piloto argentino, completó su participación en la temporada 2024 de la Fórmula 1, donde corrió los últimos nueve Grandes Premios del calendario como parte del equipo Williams. A pesar de que no continuará en la escudería en 2025, su experiencia en la categoría reina del automovilismo y el monto que embolsó por su participación han marcado un hito en su carrera.
El salario de los pilotos en la Fórmula 1 varía según la escudería, la experiencia y los objetivos establecidos. En el caso de Colapinto, ocupó el lugar de Logan Sargeant a partir del Gran Premio de Monza y heredó su sueldo: el mínimo establecido por la FIA, que asciende a un millón de dólares anuales.
Dado que el argentino compitió en nueve carreras, percibió una suma aproximada de 42.000 dólares por Gran Premio, lo que totaliza 375.000 dólares. Este monto corresponde exclusivamente a su salario, sin incluir los posibles bonus por desempeño o ingresos provenientes de patrocinadores.
Para poner en contexto, el campeón del mundo Max Verstappen percibe 55 millones de dólares anuales, equivalente a 2.6 millones por cada carrera. Esto resalta las diferencias salariales dentro de la categoría según el nivel y la trayectoria de cada piloto.
Si bien el paso por la Fórmula 1 representó un avance importante en su carrera, Colapinto enfrenta un panorama complicado para asegurarse un asiento en 2025. Williams, equipo con el que compitió en 2024, ya confirmó la incorporación de Carlos Sainz como compañero de Alex Albon.
También se cerró la posibilidad de ingresar a Red Bull Racing, que designó a Liam Lawson como el segundo piloto junto a Verstappen. Sin embargo, otras opciones podrían surgir. Alpine, por ejemplo, podría considerar al argentino tras desvincular a Esteban Ocon antes del GP de Abu Dhabi. Además, RB Racing, la segunda escudería del grupo Red Bull, tiene una plaza disponible para 2025, ya que sólo confirmó a Yuki Tsunoda.
Más allá de las cifras económicas, la experiencia de Colapinto en la F1 resulta invaluable. Competir en la categoría máxima le permitió medirse contra los mejores pilotos del mundo y adquirir notoriedad internacional. Ahora, su principal objetivo será asegurar un asiento para continuar su carrera en la elite del automovilismo.
Con la temporada 2025 a la vuelta de la esquina, el piloto argentino y su equipo de representantes trabajan intensamente para concretar una nueva oportunidad en la Fórmula 1.
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