10 de diciembre de 2024
El Honda Amaze es un mini sedán de menos de cuatro metros que combina diseño atractivo, equipamiento completo y precio competitivo. Aunque se produce exclusivamente para India, sus características lo convierten en un modelo interesante para mercados como el argentino, donde los sedanes compactos tienen una gran demanda.
En Sudamérica, los sedanes pequeños son un segmento clave, y Argentina no es la excepción. Modelos como el FIAT Cronos o el desaparecido Toyota Etios han dominado el mercado gracias a su practicidad y precio accesible. Ahora, Honda tiene en su portafolio un modelo que podría replicar ese éxito: el Honda Amaze, un sedán compacto diseñado para el mercado indio.
Con menos de cuatro metros de largo y un precio imbatible en su país de origen, el Amaze ofrece un paquete completo que lo haría atractivo para el público argentino, siempre y cuando la marca decidiera traerlo.
El Honda Amaze se destaca por su diseño moderno y funcional. Su frontal adopta líneas similares al nuevo WR-V, mientras que la parte trasera recuerda al Honda City, otorgándole un toque sofisticado pese a ser un modelo de entrada de gama.
A nivel práctico, ofrece un baúl de 416 litros, ideal para familias o usuarios que priorizan el espacio sin sacrificar el tamaño compacto del vehículo.
Uno de los puntos fuertes del Amaze es su nivel de equipamiento, que incluye características poco comunes en su segmento:
En cuanto a seguridad, se destacan:
Vale aclarar que estas características están disponibles en las versiones más equipadas, cuyo precio asciende a aproximadamente USD 13,000 en India.
El Honda Amaze está impulsado por un motor 1.2 L atmosférico que desarrolla 89 CV y 110 Nm de torque, acoplado a una caja manual de cinco velocidades o una automática tipo CVT. Con un peso de apenas 986 kg, el Amaze promete eficiencia en consumo y un manejo ágil en entornos urbanos.
Aunque el Amaze se produce exclusivamente en India y no hay planes oficiales de su exportación a Sudamérica, su perfil lo convierte en un modelo interesante para el mercado argentino. En nuestro país, un sedán pequeño y económico podría encontrar un público que valora el balance entre precio, funcionalidad y diseño.
Vale recordar que el éxito del Toyota Etios, también nacido como un modelo para el mercado indio, demostró que estas propuestas pueden adaptarse y triunfar en Argentina.
En caso de que Honda decida expandir su oferta en nuestro país, el candidato más probable sigue siendo el City, fabricado en Brasil y con una trayectoria conocida en Sudamérica. Sin embargo, la llegada del Amaze sería una apuesta estratégica para competir en el segmento de entrada de gama.
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