Un clásico renovado: así es el nuevo Honda City

La séptima generación del Honda City debutó en 2019 en Tailandia y llegó a Brasil en 2021 en dos carrocerías: sedán y hatchback. Ahora, Honda le da un lavado de cara con retoques en diseño y más equipamiento.

Dimensiones y capacidades

• Sedán: 4.574 mm de largo, 1.748 mm de ancho, 1.477 mm de alto, 2.600 mm entre ejes, baúl de 519 L.

• Hatchback: 4.343 mm de largo, 1.748 mm de ancho, 1.498 mm de alto, 2.600 mm entre ejes, baúl de 268 L.

• Tanque de combustible: 44 L (sedán) y 39,5 L (hatchback).

Diseño: más moderno y deportivo

El City adopta un diseño más refinado con:

• Paragolpes rediseñados con líneas más fluidas.

• Nueva parrilla frontal más ancha y con elementos horizontales.

• Barra cromada más delgada entre los faros.

• Reflectores traseros horizontales integrados en la parte inferior.

El hatchback se diferencia con una parrilla en negro brillante y un diseño más expresivo. Según la versión, las llantas pueden ser de 15" o 16".

Más tecnología y confort

El City incorpora un equipamiento tecnológico competitivo:

• Pantalla multimedia de 8" con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos.

• Tablero digital de 7".

• Puertos USB: dos delanteros (Tipo A) y dos traseros (Tipo C).

• Consola central renovada con freno de mano eléctrico y cargador inalámbrico (excepto en versión LX).

Entre los opcionales según la versión: faros LED, espejos plegables eléctricamente, luces automáticas, llave de presencia, aire acondicionado digital y asientos de cuero.

Seguridad: el paquete Honda Sensing como gran atractivo

Desde la versión EX, el City ofrece el paquete Honda Sensing, con:

• Control de crucero adaptativo.

• Frenado autónomo de emergencia.

• Luces altas automáticas.

• Asistente de mantenimiento de carril.

• Sensores de estacionamiento delanteros y traseros.

Motorización: eficiencia y confiabilidad

El motor del City es el mismo que equipa la Honda HR-V en Argentina:

• 1.5 L i-VTEC, cuatro cilindros.

• 121 CV a 6.660 rpm y 145 Nm de torque a 4.300 rpm.

• Transmisión CVT con levas al volante.

• Tracción delantera.

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¿Honda City 2025 en Argentina?

Honda Argentina no ha confirmado su regreso, pero el crecimiento del segmento B y la llegada de rivales como el Kia K3 y el Hyundai HB20S podría abrirle una puerta. Si Honda decide traerlo, podría ser una excelente opción para quienes buscan un sedán compacto, moderno y con el respaldo de la marca.