30 de octubre de 2024
Con opciones a futuro de producción regional, apunta a ganar terreno frente a rivales como la Toyota Hilux y Ford Ranger.
Kia acaba de presentar su primera pick-up mediana, la Tasman, una camioneta robusta y con diseño imponente que llega para abrirse paso en el competitivo segmento de las chatas medianas en Argentina. Con producción inicial en Corea del Sur, la marca coreana aspira a que la Tasman compita directamente con modelos ya posicionados en el mercado como la Toyota Hilux, Nissan Frontier y Ford Ranger, destacando su calidad de construcción y opciones mecánicas para diferentes necesidades.
A diferencia de la Hyundai Santa Cruz, que presenta una estructura monocasco y es más compacta, la Tasman llega con chasis de largueros, destacándose por su mayor capacidad de carga y resistencia, diseñada especialmente para las duras exigencias del trabajo y las aventuras al aire libre. Sin embargo, a diferencia de otras pick-ups, Kia no planea lanzar la Tasman en Estados Unidos, enfocándose en mercados de América Latina, Oceanía, Medio Oriente y África.
Si bien hasta ahora la producción será exclusivamente en Corea, existe un rumor sobre la posibilidad de ensamblar la Tasman en la planta Nordex, en Uruguay, propiedad del empresario argentino Manuel Antelo. Esto sería una jugada clave para abastecer mejor el mercado argentino, aunque no está confirmada, ya que los chasis de la Kia Bongo/K2500, producidos en Uruguay, no serían compatibles con el de la Tasman.
La Kia Tasman llega con una estética fuerte y moderna, destacando sus detalles únicos. En el frente, la trompa cuenta con faros ubicados a los extremos, brindando una presencia visual impactante, mientras que en la parte trasera luce un logo de Kia bien visible que, en muchos casos, sigue siendo confundido por algunos como "KN". En sus laterales, resaltan los apliques negros sobre los guardabarros, dándole un estilo más agresivo, los cuales incluso se podrán pintar en el color de la carrocería para quienes prefieran un look más sobrio.
Medidas de la Kia Tasman:
La Tasman cuenta con un interior amplio y funcional. El tablero de instrumentos y la pantalla multimedia son ambos de 12.3 pulgadas, con comandos digitales y botones convencionales que facilitan el uso. Además, el asiento trasero puede reclinarse hasta un 30%, dejando un pequeño compartimento detrás para guardar objetos de forma discreta.
En términos de equipamiento, la camioneta ofrece opciones de alta gama como un sistema de sonido Harman Kardon, ideal para quienes buscan un toque de lujo en una pick-up de trabajo.
En su etapa de lanzamiento, Kia ofrecerá la Tasman con dos opciones de motorización y planes para futuras versiones de alto rendimiento y electrificadas, que aún están en desarrollo.
Nafta: Motor de 2.5 litros, cuatro cilindros turbo, con inyección directa, que desarrolla 281 cv y 421 Nm de torque. Esta motorización está asociada a una caja automática de ocho velocidades, con opción de tracción 4x2 o 4x4. Acelera de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 185 km/h.
Diesel: Motor 2.2 litros turbodiésel de cuatro cilindros, con 210 cv y 441 Nm de torque. Disponible con caja manual de seis velocidades o automática de ocho marchas, también ofrece tracción 4x2 o 4x4. Esta versión es ideal para quienes priorizan la economía de combustible y potencia, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos y velocidad máxima de 185 km/h.
Próximos lanzamientos: Kia ya está trabajando en una versión deportiva con motor V6 y en variantes eléctricas y híbridas enchufables (Plug-In Hybrid). Estas versiones estarán destinadas principalmente a mercados con regulaciones ambientales más estrictas, como Europa, Estados Unidos y China, donde Kia evalúa producir estas versiones en su planta de Georgia, EE.UU., lo cual podría representar un ahorro de aranceles.
La Apuesta de Kia con la Tasman en Argentina
La llegada de la Kia Tasman al mercado argentino abre una nueva opción para quienes buscan una chata mediana que combina fuerza, tecnología y el respaldo de una marca reconocida en el país. Si bien su lanzamiento marca un hito para Kia, que debuta en el segmento, el verdadero desafío estará en su capacidad para posicionarse frente a rivales ya consolidados y en definir si realmente se materializará la posibilidad de producción regional para hacerla más competitiva en precio y disponibilidad.
La Kia Tasman promete ser una opción interesante y versátil, pero solo el tiempo dirá si logra destacarse en uno de los segmentos más exigentes del mercado automotriz argentino.
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