16 de abril de 2025
En una jugada poco común en el mercado argentino, Ford y Toyota difundieron el valor de lista de sus modelos sin la carga del IVA y otros impuestos nacionales. La diferencia con el precio final es abismal: en algunos casos, se reducen más de 30 millones de pesos. El ejercicio permite dimensionar cuánto incide la carga impositiva en el valor de un auto cero kilómetro en Argentina.
En abril de 2025, Ford Argentina sorprendió con una actualización de precios poco habitual: incluyó no solo el valor final de sus autos, sino también el precio que tendrían sin IVA ni impuestos internos. A la movida se sumó también Toyota, mostrando el impacto de los impuestos nacionales sobre su oferta.
Este ejercicio revela con claridad cuánto representa la carga impositiva en el valor de un vehículo nuevo en Argentina, uno de los países con mayor presión fiscal sobre el sector automotor.
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Los precios de la marca del óvalo muestran variaciones enormes entre el valor con y sin impuestos. Por ejemplo:
| Modelo | Precio con IVA e impuestos | Precio sin IVA/internos |
|---|---|---|
| Territory SEL | $41.740.300 | $34.496.115 |
| Bronco Sport Big Bend 1.5L | $49.922.600 | $41.258.347 |
| Kuga Platinum | $67.418.600 | $55.717.851 |
| Bronco Wildtrak | $126.510.550 | $88.499.117 |
| Maverick XLT | $41.197.300 | $37.282.624 |
| Ranger LTD+ | $77.344.120 | $69.994.760 |
| F-150 Lariat Híbrida | $119.852.100 | $108.463.438 |
En el caso de la Bronco Wildtrak, por ejemplo, el precio sin impuestos sería casi $38 millones más barato, lo que refleja el fuerte peso fiscal sobre los vehículos de gama alta.
Toyota Argentina replicó esta estrategia con una lista similar para sus vehículos más vendidos. Estas son algunas de las diferencias:
| Modelo | Precio final | Precio sin impuestos |
|---|---|---|
| Yaris XS Manual | $22.648.000 | $18.717.355 |
| Yaris XLS Pack CVT | $27.909.000 | $23.065.289 |
| Corolla 2.0 XLI CVT | $31.087.000 | $25.691.735 |
| Corolla HEV 1.8 SEG eCVT | $40.175.000 | $33.202.479 |
| Hilux SR 4x4 Manual | $53.819.000 | $48.704.977 |
| Hilux SRX 4x4 AT | $68.194.000 | $61.714.027 |
| Corolla Cross XLI 2.0 CVT | $39.228.000 | $32.419.834 |
| Corolla Cross GR-Sport | $47.390.000 | $39.165.289 |
| SW4 4x4 SRX 2.8 TDI AT | $69.792.000 | $57.679.338 |
Las diferencias oscilan entre los 4 y 12 millones de pesos, según el modelo. La SW4, por ejemplo, podría costar más de $12 millones menos sin la presión fiscal.
La publicación de precios sin impuestos no es una práctica común en el mercado local. Sin embargo, sirve para que el consumidor tome dimensión de la carga tributaria que encarece significativamente el precio de los vehículos.
En algunos modelos, más del 30% del valor final está compuesto solo por impuestos, lo que afecta no solo al precio al público, sino también a la competitividad del mercado interno frente a importados y a la posibilidad de renovación del parque automotor.
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